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Mantenimiento en la Industria de la aviación comercial

Entre algunos de los desafíos que deben enfrentarse el personal a cargo del Mantenimiento de aviones es asegurar altos niveles de Confiabilidad, debido a normativas internacionales muy estrictas avaladas por las gravísimas consecuencias que puede originar una falla. Por otro lado la Disponibilidad no es un tema que se deje de lado, debido a la globalización existe una gran demanda, lo que ha motivado la creación de nuevas líneas que hacen que la competencia sea más fuerte. Por lo mismo para asegurar la rentabilidad, deben apuntar a una mantenibilidad óptima, que incluye intervenciones precisas y bien realizadas, reduciendo el stock a un valor óptimo.

Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM)

Así no es de extrañar que el personal de aviación sean los primeros en confrontar estos desafíos sistemáticamente, tratando de reducir los esfuerzos, asegurar un enfoque correcto de recursos y lograr trabajos de alta calidad. Es así que surge el se da origen a Mantenimiento Centrado en Confiabilidad (RCM), un marco de trabajo que se utiliza para determinar qué se debe hacer para asegurar que un activo físico preserve sus funciones en su actual contexto operacional.

Siete preguntas básicas

1. ¿Cuáles son las funciones deseadas para el equipo en su actual contexto operacional?
2. ¿Cuáles son los estados de falla (fallas funcionales) asociados con estas funciones?
3. ¿Cuáles son las posibles causas de cada uno de estos estados de falla?
4. ¿Cuáles son los efectos de cada una de estas fallas?
5. ¿Cuál es la consecuencia de cada falla?
6. ¿Qué puede hacerse para predecir o prevenir la falla?
7. ¿Qué hacer si no puede encontrarse una tarea proactiva adecuada?

Normas

El reconocimiento creciente de las ventajas de RCM  condujo a la generación de algunas normas:

• SAE Standard JA 1011 “Criterios de Evaluación para Procesos de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad”: Entrega los lineamientos para identificar si un proceso corresponde a RCM, no implica que el proceso evaluado sea malo, sólo que no se ajustaría al calificativo de RCM.
• SAE Standard JA 1012 “Una Guía para la Norma de Mantenimiento Centrado en Confiabilidad”: No intenta ser un manual de procedimientos para realizar el RCM, sólo entrega mayores definiciones para poder entender a SAE JA 1011.